Suurin osa momentista, noin 50 prosenttia, häviää kitkaan kiristetyn vaarnan pään ja mutterin alla ja noin 40 prosenttia häviää kierteen kitkaan. Vain jäljelle jäävät kymmenen prosenttia momentista toimii hyödyllisesti ruuvin kiristyksessä ja esijännityksen luomisessa. Voiteluaineita käytetään usein pienentämään kitkaa ja säilyttämään tasainen puristusvoima. Kun kitkaa pienennetään voitelulla, esijännityksen hallinta paranee, ja vaarnojen kiristyksen hajonta laskee huomattavasti.Tällöin voidaan saavuttaa tasaisesti kiristetty liitos.
Blogin tarkoitus on jakaa tietoa laippaliitoksista ja laippaliitoskoulutusesta, sekä mitä kaikkea laippaliitoksen ympärille liittyy. Blogissa käsitellään mm. laadunhallintaa, laippaliitoskoulutuksen tärkeyttä, laippaliitosasentajan pätevyys & laippaliitoskoulutus EN 1591-4 mukaan, tiivisteitä, ruuveja, vaarnoja, voitelua sekä tiivisteitä.
24.1.2019
Voitelu vähentää kitkaa
Ruuvin puristusvoiman määrittää etupäässä ruuvin kiristykseen tarvittava vääntömomentti. Voitelu vähentää kitkaa kiristäessä, vähentää vaarnan vaurioitumista asennuksen aikana ja pidentää vaarnojen käyttöikää. Eri kitkakertoimet vaikuttavat vaarnan saavutettuun esikuormitukseen eri vääntömomenttilla. Suurempi kitka vaikuttaa siihen, että vääntömomentti ei muutu kiristäessä esikuormittavaksi voimaksi, vaan menee kitkan voittamiseen. Kitkakertoimien arvot antaa voiteluaineen valmistaja, jonka perusteella lasketaan oikea vääntömomentin arvo.
Suurin osa momentista, noin 50 prosenttia, häviää kitkaan kiristetyn vaarnan pään ja mutterin alla ja noin 40 prosenttia häviää kierteen kitkaan. Vain jäljelle jäävät kymmenen prosenttia momentista toimii hyödyllisesti ruuvin kiristyksessä ja esijännityksen luomisessa. Voiteluaineita käytetään usein pienentämään kitkaa ja säilyttämään tasainen puristusvoima. Kun kitkaa pienennetään voitelulla, esijännityksen hallinta paranee, ja vaarnojen kiristyksen hajonta laskee huomattavasti.Tällöin voidaan saavuttaa tasaisesti kiristetty liitos.
Suurin osa momentista, noin 50 prosenttia, häviää kitkaan kiristetyn vaarnan pään ja mutterin alla ja noin 40 prosenttia häviää kierteen kitkaan. Vain jäljelle jäävät kymmenen prosenttia momentista toimii hyödyllisesti ruuvin kiristyksessä ja esijännityksen luomisessa. Voiteluaineita käytetään usein pienentämään kitkaa ja säilyttämään tasainen puristusvoima. Kun kitkaa pienennetään voitelulla, esijännityksen hallinta paranee, ja vaarnojen kiristyksen hajonta laskee huomattavasti.Tällöin voidaan saavuttaa tasaisesti kiristetty liitos.
3.1.2019
Laippaliitosasentajan pätevyyskortti
Jokainen hyväksytysti laippaliitosasentajan pätevyyskokeen läpäissyt saa todistuksen ja kortin. Marraskuun lopussa 2018 Amiedu on pätevöittänyt hieman yli 1000 henkilöä taulun 1 tasolle, sekä tämän lisäksi, muita tauluja osalle osallistujista. Hylättyjä henkilölöitä on myös kaksinumeroinen luku.
Standardin SFS-EN 1591-4 mukaan pätevyys on voimassa 5 vuotta ja sitä voidaan jatkaa, jos kummatkin alla oleva ehdot täyttyvät:
Standardin SFS-EN 1591-4 mukaan pätevyys on voimassa 5 vuotta ja sitä voidaan jatkaa, jos kummatkin alla oleva ehdot täyttyvät:
- asentajalla ei ole yli 6 kuukauden taukoa laippaliitostöissä
- työnantaja ei ole kyseenalaistanut asentajan kelpoisuutta, käytännön taidon tai tietotaidon osalta tehdä laippaliitostöitä
Esimerkki laippaliitos-asentajan pätevyyskortista |
Saksassa myönntetty pätevyyskortti |
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)